桥Brucke

因为Karcher清理历史在东京日本桥

根据著名的说,条条大路通罗马。然而,在日本,所有道路导致桥桥,和17世纪以来所做的;德川幕府的统治期间,所有主要贸易路线开始。这些不仅用于大多数货物运输,但许多旅行者,因为船旅行只有统治阶级的一种手段。桥,建于1603年,因此国家的象征性的心。这一天,有一个青铜斑块在桥的中间道路标记点零,从距离和到东京的测量和显示在日本的高速公路。

与原始木桥已经烧毁了很多次在过去的几个世纪里,防火花岗岩被选为1911年最新的重建。然而,这并没有使桥免疫污垢:随着时间的推移,灰尘,苔藓,藻类52-metre-long建立了,一起桥,形成黑色所激发到2毫米厚在一些地方。交通排放的高速公路运行在直角过桥也促成了污垢。

一组德国和日本因为Karcher员工承担的任务返回桥桥昔日光彩在建党100周年。结合高压清洗和低压粒子爆破被证明是最有效的和温和的美容花岗岩,是破解,芯片在一些地方。应用工程师始于预清洗,使用高压机器和水的温度在100°C。GS喷气枪轻轻被用于去除剩余的泥土和变色的喷雾制剂碳酸钙和铝硅酸盐,而不会破坏石头下面。为了保持环境污染降到最低,喷雾代理大立即用湿和干燥的真空吸尘器。团队冲洗掉残留表面灰尘使用HDS 13/15热水高压清洁工。

桥桥

桥逃脱美国空军轰炸的第二次世界大战期间,今天仅有的两座大桥,从明治天皇统治时期Mutsuhito (1867 - 1912)。

运河大桥跨越护城河前,连接的所在地政府直接向海将军。

作为日本的贸易路线的历史性的十字路口,一个重要的商业中心已经开发了桥桥周围的区域。尽管这曾经是一个地方很多渔民,工匠和商人的工作,现在是东京的金融和商业中心之一。